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MKIII blu
1.250,00€Forgiato dall’acciao della turbina che proiettava un F104 oltre la barriera del suono, quest’orologio combina le esigenze del volo con una ricerca di eleganza sottolineata dal quadrante blu soleil. I grandi numeri e la Superluminova presente negli indici applicati rendono la lettura veloce ed intuitiva. Vetro zaffiro antiriflesso, grande corona per offrire il miglior grip. Cassa satinata a mano.
MKIII nero
1.250,00€Forgiato dall’acciao della turbina che proiettava un F104 oltre la barriera del suono, quest’orologio combina le esigenze del volo con una ricerca di eleganza sottolineata dal quadrante blu soleil. I grandi numeri e la Superluminova presente negli indici applicati rendono la lettura veloce ed intuitiva. Vetro zaffiro antiriflesso, grande corona per offrire il miglior grip. Cassa satinata a mano.
Automatico MC72
Ho voluto realizzare questo orologio alla ricerca del punto d’ incontro tra la funzionalità di un cronografo e la praticità di un “solotempo” automatico. Dal primo ho preso la capacità di misurare intervalli di tempo, mentre del secondo ho voluto mantenere le dimensioni ridotte adatte a un uso quotidiano con un quadrante più pulito e velocemente leggibile. Per farlo mi sono ispirato a quel genere di orologi subaquei professionali (i famigerati compressor e supercompressor) che risolse il problema di misurare intervalli di tempo con un sistema tanto semplice quanto elegante: una ghiera girevole, suddivisa convenientemente, in 60 minuti ed azionata tramite una corona ausiliare Una delle caratteristiche particolari di questo orologio è di avere una cassa molto sottile.
G50 freccia nero
Questo cronografo è stato realizzato, come dice Francesco Calamai, “senza se e senza ma”. La cassa è stata realizzata fondendo la turbina di un F104 che ha servito nell’ Aeronautica Militare Italiana. Ogni elemento di questo cronografo è stato realizzato per essere robusto e funzionale, senza voler rinunciare ad un’idea di classica eleganza.
G50 freccia marrone
Questo cronografo è stato realizzato, come dice Francesco Calamai, “senza se e senza ma”. La cassa è stata realizzata fondendo la turbina di un F104 che ha servito nell’ Aeronautica Militare Italiana. Questa particolare realizzazione si distingue per un quadrante marrone scuro “soleillé” bilanciato da alcune sottili note di blu chiaro nella stampa.
G50 freccia blu soleil
Questo cronografo è stato realizzato, come dice Francesco Calamai, “senza se e senza ma””. La cassa è stata realizzata fondendo la turbina di un F104 che ha servito nell’ Aeronautica Militare Italiana. Questa particolare realizzazione si distingue per un quadrante blu navy “soleillé” bilanciato da alcune sottili note di giallo senape nella stampa.
G50 freccia antracite
Questo cronografo è stato realizzato, come dice Francesco Calamai, “senza se e senza ma”. La cassa è stata realizzata fondendo la turbina di un F104 che ha servito nell’ Aeronautica Militare Italiana. Questa particolare realizzazione si distingue per un quadrante antracite bilanciato da alcune sottili note di azzurro nella stampa.
G50V bianco blu
La cassa è stata ottimizzata per risultare quanto più sottile possibile. Fondello fissato con 4 viti tipo americano aeronautico perimetrali. Il quadrante realizzato avendo come punto d’arrivo un’ immediata leggibilità. Abbiamo voluto realizzare uno strumento aereonautico, dove la funzione è più importante della forma. . Proprio in questo crediamo stia la sua bellezza, in una semplice essenzialità. Indici delle ore sono applicati, realizzati in metallo e evidenziati da un abbondante uso di SuperLuminova®. Lo stesso approccio è stato riservato ad i numeri ed i testi, il cui carattere è stato studiato per rendere la massima leggibilità in dimensioni ridotte. Le sfere sono state realizzate ad hoc, avendo come canovaccio le classiche sfere “syringe”, sono state ridisegnate per seguire la stessa logica con cui si forma la cassa e si dispone il quadrante, realizzate a stampo e dotate anch’esse di Superluminova®.
G50V bianco verde
La cassa è stata ottimizzata per risultare quanto più sottile possibile. Fondello fissato con 4 viti tipo americano aeronautico perimetrali. Il quadrante realizzato avendo come punto d’arrivo un’ immediata leggibilità. Abbiamo voluto realizzare uno strumento aereonautico, dove la funzione è più importante della forma. . Proprio in questo crediamo stia la sua bellezza, in una semplice essenzialità. Indici delle ore sono applicati, realizzati in metallo e evidenziati da un abbondante uso di SuperLuminova®. Lo stesso approccio è stato riservato ad i numeri ed i testi, il cui carattere è stato studiato per rendere la massima leggibilità in dimensioni ridotte. Le sfere sono state realizzate ad hoc, avendo come canovaccio le classiche sfere “syringe”, sono state ridisegnate per seguire la stessa logica con cui si forma la cassa e si dispone il quadrante, realizzate a stampo e dotate anch’esse di Superluminova®.